Tổ chức Cà phê Quốc tế (ICO) giữ nguyên ước tính tổng sản lượng cà phê toàn cầu trong niên vụ 2020-2021 ở mức 169,6 triệu bao (loại 60 kg/bao), tăng 0,4% so với 169 triệu bao niên vụ cà phê trước.
Về tiêu thụ cà phê niên vụ 2020-2021, ICO ước tính tiêu thụ cà phê toàn cầu đạt 167,26 triệu bao, tăng 1,9% so với con số 164,13 triệu bao của niên vụ cà phê 2019-2020.
Như vậy, dư thừa cà phê toàn cầu dự kiến giảm từ 4,87 triệu bao của niên vụ 2019-2020 xuống còn 2,34 triệu bao trong niên vụ 2020-2021. Điều này cho thấy cung – cầu cà phê thế giới ngày càng thắt chặt và xu hướng tăng giá cà phê hiện tại khả năng sẽ tiếp tục diễn ra.
Giá cà phê thế giới tiếp tục lập đỉnh mới, lên mức cao nhất trong 12 năm qua và dự báo sẽ còn tiếp tục tăng trong thời gian tới do nguồn cung hạn chế trong khi nhu cầu cao vào cuối năm.
Brazil bắt đầu tập trung nhiều hơn vào trồng cà phê robusta bởi chi phí rẻ và chống chịu được thời tiết khắc nghiệt.
Giá cà phê tăng 12% trong quý III nhờ được hưởng lợi từ đà tăng giá cà phê thế giới. Tuy nhiên, doanh nghiệp lo ngại nếu tình hình vận chuyển không được cải thiện, trong khi mùa thu hoạch sắp kết thúc, giá cà phê sẽ quay đầu giảm. Đồng thời doanh nghiệp có thể bị khách nước ngoài ép giá đối với hàng tồn kho.
Ông Đỗ Tuấn Anh là một tên tuổi lớn trong giới tài chính và ngân hàng. Tháng 7/2020, ông rời ghế Phó tổng giám đốc Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) để đảm nhiệm vị trí Tổng giám đốc Tập đoàn KDI Holdings.
Hiện ông Đỗ Tuấn Anh vẫn là Phó chủ tịch HĐQT của nhà băng này song rút dần vai trò điều hành trực tiếp tại nhà băng.
Nhân ngày Doanh nhân Việt Nam, ông Đỗ Tuấn Anh đã dành cho chúng tôi những chia sẻ khi về KDI Holdings - một tập đoàn đa ngành và những cơ hội mới khi đại dịch COVID-19 dần được kiểm soát.
Ông Đỗ Tuấn Anh: Với tôi, KDI Holdings là một cái duyên. Tôi và Chủ tịch tập đoàn có mối quan hệ thân tình đã được hơn 25 năm.
Ông Đỗ Tuấn Anh, CEO KDI Holdings
Mặc dù, chỉ mới chính thức điều hành KDI Holdings được hơn một năm, nhưng trên thực tế, tôi đã đồng hành cùng tập đoàn hơn một thập kỷ từ những ngày đầu thành lập.
Đối với tôi, việc chuyển hướng sang điều hành một tập đoàn đa ngành với nhiều lĩnh vực như bất động sản, giáo dục, nông nghiệp, năng lượng tái tạo, nội thất cáo cấp, giải trí… thật sự là một "bước ngoặt" lớn, nhiều thách thức nhưng không kém phần thú vị.
Tôi tin rằng, mỗi người chúng ta đều cần "làm mới" bản thân để tạo ra các bước tiến xa hơn trong sự nghiệp và khám phá chính mình. Với tôi đây là một sự thay đổi đúng thời điểm khi đã gần bước sang tuổi 50.
Ông Đỗ Tuấn Anh:Chúng ta đã trải qua 4 đợt dịch COVID-19 trong gần hai năm qua, sự tàn phá khốc liệt của đợt dịch COVID-19 thứ 4 tiếp tục gây ảnh hưởng nặng nề cho nền kinh tế và những khó khăn chưa từng có.
KDI Holdings cũng không ngoại lệ khi phải đối mặt với nhiều thách thức trong bối cảnh nền kinh tế chung. Tuy nhiên, chúng tôi luôn giữ được sự tỉnh táo, bởi hơn lúc nào hết cần một cái đầu lạnh, sự quyết tâm, kiên định với mục tiêu để vượt qua mọi khó khăn.
Bên cạnh đó, sự linh hoạt, chủ động chuyển đổi thích ứng với hoàn cảnh mới cũng là điều vô cùng quan trọng.
Chính vì vậy, ngay cả lĩnh vực đầu tư chịu nhiều thách thức nhất của KDI Holdings là dự án bất động sản Vega City Nha Trang cũng không hề bị ngưng trệ dù ở giữa tâm dịch là TP Nha Trang – Khánh Hòa.
Chúng tôi đã khẩn trương triển khai các biện pháp cấp bách phòng, chống dịch theo đúng quy định và hướng dẫn của Bộ y tế, các cấp chính quyền địa phương trong khi vẫn đảm bảo tốt nhất công tác thi công xây dựng tại dự án theo đúng tiến độ để sẵn sàng đón đầu cơ hội phát triển trong tương lai.
Học sinh của KDI Education được tiếp cận giáo dục STEM với nhiều giải pháp đa dạng, phù hợp với mọi nhu cầu của nhà trường và học sinh.
Đối với mảng giáo dục STEM, dịch bệnh cũng ảnh hưởng nhiều đến các hoạt động triển khai của KDI. Tuy nhiên, bên cạnh việc điều chỉnh hợp lý tốc độ tăng trưởng hợp tác với các trường, chúng tôi đã tập trung nghiên cứu, phát triển các sản phẩm online.
Đến giờ chúng tôi đã sẵn sàng với kịch bản "sống chung với dịch bệnh" cũng như xây dựng được năng lực phát triển nhanh khi các trường đón học sinh trở lại.
Riêng mảng nông nghiệp công nghệ cao của chúng tôi với trang trại chuối tại Đắk Lắk vẫn tăng trưởng tốt. Mặc dù, hoạt động hàng ngày có nhiều khó khăn hơn vì phải phòng chống dịch nhưng chúng tôi vẫn đảm bảo năng suất cao, chuỗi cung ứng không bị ảnh hưởng. Đây cũng là một điểm sáng trong hoạt động của tập đoàn thời gian qua.
Với những nỗ lực không ngừng nghỉ, chúng tôi thấy may mắn khi các hoạt động sản xuất, xây dựng, vận hành không bị gián đoạn. Điển hình như dự án Vega City Nha Trang, chúng tôi vẫn đảm bảo duy trì công ăn việc làm cho hơn 1.000 công nhân trong bối cảnh bệnh dịch khó khăn.
Chúng ta đều mong đợi bệnh dịch được kiểm soát ổn định, mọi người dân được tiêm đủ Vaccine để cuộc sống sớm được ổn định. KDI Holdings đã sẵn sàng tiếp tục hoàn thành các mục tiêu cho từng mảng kinh doanh trong trạng thái bình thường mới.
Những ngày đầu tháng 10, giá tiêu dao động khoảng 78.000 – 82.000 đồng/kg. Đây là mức cao nhất trong 4 năm trở lại đây và gấp đôi so với thời kỳ chạm đáy vào tháng 4/2020.
Diễn biến giá tiêu trong nước 9 tháng đầu năm (Biểu đồ: Hoàng Anh)
Trao đổi với người viết, ông Hoàng Phước Bính, Phó Chủ tịch Hiệp hội hồ tiêu Chư Sê cho biết cứ 8 – 10 năm, giá tiêu sẽ bắt đầu chu kỳ tăng mới và có thể đạt đỉnh như chu kỳ trước.
Đỉnh điểm như năm 2015, giá tiêu đạt 220.000 đồng/kg nhưng giai đoạn 2016 - 2020 mỗi năm giá xuống vài chục nghìn đồng/kg, cho đến đầu tháng 4/2020 thì giá chạm đáy 34.000 đồng/kg.
Từ đó, giá bắt đầu khởi sắc và sắp chạm ngưỡng 85.000 đồng/kg. Như vậy, có thể xác định năm 2020 – 2021 là năm giá chạm đáy và bắt đầu một chu kỳ lên giá mới.
Trước đó, giá hồ tiêu rất thấp, người dân càng đầu tư vào vườn tiêu thì càng bị lỗ. Vì vậy, các chủ vườn tiêu đã bỏ bê, không đầu tư chăm sóc và diện tích giảm rất nhiều.
"Qua khảo sát chúng tôi ước tính diện tích cho thu hoạch năm 2021 chỉ còn chưa tới ½ so với diện tích năm 2017 (153.000 ha).
Bên cạnh đó, thời tiết mưa, hạn thất thường khiến tiêu ra gié và kết trái rất ít nên năng suất giảm rất nhiều", ông Bình nói.
Với 2 yếu tố trên, sản lượng của vụ thu hoạch năm 2020 – 2021 giảm trên 30% so với năm trước, chỉ đạt 150.000 nghìn tấn. Do đó, lượng tiêu xuất khẩu năm 2021 dự báo sẽ giảm mạnh so với năm 2020.
Số liệu: Tổng cục Hải quan, Biểu đồ: Hoàng Anh
Trước năm 2021, sản lượng hồ tiêu dồi dào, giá thấp, các doanh nghiệp nước ngoài tranh thủ cơ hội mua tạm trữ và khả năng nguồn hàng này sắp cạn. Doanh nghiệp phải bổ sung nguyên liệu từ thủ phủ hồ tiêu Việt Nam.
"Do đó, chúng tôi khẳng định giá tiêu đang dần tốt lên và khả năng đến cuối năm giá sẽ đạt từ 90.000 – 100.000 đồng/kg", ông Bính cho biết.
Thực tế, ở 6 tỉnh trồng tiêu trọng điểm chiếm 90% diện tích, đang xôn xao việc tìm mua trụ gỗ, trụ bê tông, cây trụ sống và giống để bắt đầu trồng mới diện tích hồ tiêu.
Ông Bính khuyến cáo các chủ vườn nên trồng xen canh với cây lâu năm, không tái canh trên vườn tiêu cũ đã chết. Đồng thời, chọn đất, chọn giống tốt và tuân thủ quy trình theo hướng hữu cơ để phát triển ngành tiêu bền vững.
Ai là người hưởng lợi?
Theo số liệu của Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), giá tiêu xuất khẩu trong tháng 8 đạt mức cao nhất gần 4 năm khi Mỹ và các nước Châu Âu đang dần mở cửa kinh tế trở lại sau thời gian dài chống chọi với đại dịch COVID-19.
Giá tiêu xuất khẩu tăng nhưng các doanh nghiệp xuất khẩu chưa thể vui. Theo ông Bính, nhiều doanh nghiệp ký bán trước giá thấp từ 40.000 – 55.000 đồng/kg nay phải mua với giá trên 70.000 đồng/kg để giao hàng theo hợp đồng nên bị lỗ nặng.
Bên cạnh đó, giá cước tàu vận chuyển đi các nước Trung Đông, Châu Âu, Mỹ… tăng lên 6-10 lần so với trước đây khiến doanh nghiệp không thu được nhiều lợi nhuận.
Cục Xuất nhập khẩu cho biết doanh nghiệp đã bắt đầu thu mua trở lại để chuẩn bị nguồn hàng để giao cho đối tác nước ngoài. Do đó, dự báo xuất khẩu hạt tiêu của Việt Nam trong thời gian tới sẽ khả quan hơn.
Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), lệnh giãn cách xã hội đang dần được nới lỏng, doanh nghiệp tăng thu mua để đảm bảo đủ nguồn cung hạt tiêu xuất khẩu, giá tiếp tục tăng lên mức cao.
Những ngày giữa tháng 9, giá hạt tiêu đen tại thị trường nội địa tăng từ 2 – 2,7% so với ngày 30/8, lên mức 76.000 – 80.000 đồng/kg. Giá hạt tiêu trắng ở mức 119.000 đồng/kg, tăng 2.000 đồng/kg (tương đương mức tăng 1,7%) so với cuối tháng 8 và tăng mạnh 77% so với cùng kỳ năm 2020.
Ảnh: PasGo
Cục Xuất nhập khẩu cho biết doanh nghiệp đã bắt đầu thu mua trở lại để chuẩn bị nguồn hàng để giao cho đối tác nước ngoài. Do đó, dự báo xuất khẩu hạt tiêu của Việt Nam trong thời gian tới sẽ khả quan hơn.
Trước đó, việc sản xuất, tiêu thụ tiêu giảm sút do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 và nhiều doanh nghiệp không thể đáp ứng được yêu cầu "3 tại chỗ". Theo đó, xuất khẩu hạt tiêu của Việt Nam tháng8đạt 17,6 nghìn tấn, trị giá 66,5 triệu USD, giảm 33% về lượng và giảm 30,1% về trị giá so với tháng 7/2021, theo số liệu Tổng Cục Hải quan.
Việc giá tiêu tăng cao trong thời gian gần đây là tín hiệu đáng mừng và cơ hội để người trồng tiêu vực dậy sau nhiều năm giá xuống thấp.
Trao đổi với người viết, ông Nguyễn Hải Nam, Chủ tịch Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA) cho biết: "Hiện tại, nhu cầu thế giới vẫn cao song dự báo giá tiêu đến cuối sẽ dao động 80.000 đồng/kg, khó có thể tăng thêm nữa.
Bởi ngoài yếu tố cung – cầu, xuất khẩu tiêu của Việt Nam ghi nhận giảm trong tháng 7, 8 do ảnh hưởng của dịch COVID-19, việc vận chuyển lưu thông hàng hóa ra cảng khó khăn, chi phí logistics sang Mỹ, châu Âu tăng đột biến".
Giá tiêu nội địa hưởng lợi nhờ giá tiêu xuất khẩu chạm đỉnh trong 4 năm qua (Ảnh: PasGo)
Thống kê của VPA, tình trạng kẹt cảng và thiếu container rỗng trong một thời gian dài đã tạo cơ hội cho các hãng tàu thao túng phụ phí và cước phí vận tải. Giá vận tải các tuyến tăng gấp 10 lần từ cuối năm 2020 đến thời điểm hiện tại và chưa có dấu hiệu dừng lại.
Đại diện VPA cho rằng cước vận tải đang ăn mòn lợi nhuận của doanh nghiệp tiêu, nhiều doanh nghiệp đứng trước bờ vực phá sản, số còn lại phải gồng lỗ cho các hợp đồng ký kết để giữ khách hàng và uy tín.
Với những hợp đồng mới, doanh nghiệp sẽ phải tính toán lại giá thành sao cho cân bằng với cước logistics để cân bằng chi phí và lợi nhuận.
Tuy nhiên, thời gian gần đây Mỹ và EU đã chuyển hướng qua mua tiêu từ Brazil vì chất lượng tiêu không quá chênh lệch so với tiêu Việt Nam và quan trọng nhất là chi phí vận chuyển từ Brazil tới Mỹ chỉ bằng 1/3 từ Việt Nam và từ Brazil tới EU chỉ bằng 1/10 so với từ Việt Nam.
Ông Hải phân tích trong thương mại, bất cứ khách hàng nào đều muốn mua hàng chất lượng, giá tốt. Trong trường hợp này, Indonesia và Brazil đang vào tiêu, sản lượng dồi dào, cước logistics rẻ hơn nên đương nhiên khách hàng sẽ quan tâm đến các thị trường này.
Còn hiện tại nguồn tiêu của Việt Nam không còn nhiều, giá logistics cao nên cũng yếu thế hơn lúc này.
"Về lâu dài, Việt Nam vẫn giữ được vị trí số 1 xuất khẩu tiêu vì sản lượng của Việt Nam chiếm tới 40% sản lượng thế giới, các nước khác tuy có lợi thế nhưng chỉ chiếm phần nhỏ sản lượng chung", ông Hải nói.
Tương tự, giá tiêu đen tại Malaysia đã cao hơn 63,8% so với đầu năm nay và tăng 58,4% so với cùng kỳ. Riêng giá tiêu của Ấn Độ tăng thấp nhất khi chỉ tăng 19,9% so với cùng kỳ năm trước.
Sau khi các hoạt động du lịch, giải trí, khách sạn và nhà hàng tại Mỹ được mở cửa trở lại, nhu cầu đối với hàng hóa nói chung và hạt tiêu nói riêng của nước này đã tăng rất mạnh so với trước đó.
Số liệu từ Ủy Ban Thương mại Quốc tế Mỹ cho thấy, nhập khẩu hạt tiêu của Mỹ trong tháng 7 đạt mức cao nhất kể từ trước đến nay với 10.351 tấn, tăng 11,5% so với tháng trước và tăng 42,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, nhập khẩu hạt tiêu của Mỹ đã ghi nhận mức tăng trưởng trong 5 tháng lên tiếp.
Trong khi đó, theo số liệu của Hải quan Trung Quốc, nhập khẩu hạt tiêu của nước này trong tháng 7 tăng 29,6% so với tháng trước và tăng 11,6% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 1.185 tấn.
Cục Xuất nhập khẩu – Bộ Công Thương dự báo giá hạt tiêu thế giới tiếp tục xu hướng tăng trong thời gian tới. Diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 ảnh hưởng đến việc thu hoạch, chế biến khó khăn dẫn đến nguồn cung bị gián đoạn. Hàng hóa đưa ra cảng bị ách tắc, hợp đồng xuất khẩu không đi được vì giá cước quá cao.
Trong khi đó, Brazil hiện đang đối mặt với sản lượng tiêu giảm nghiêm trọng. Sản lượng tiêu sản xuất ở Indonesia và Việt Nam cũng không mấy khả quan.
Theo số liệu của Cục Xuất nhập khẩu, giá tiêu xuất khẩu trong tháng 8 đạt mức cao nhất gần 4 năm. Mỹ và các nước Châu Âu đang dần mở cửa kinh tế trở lại sau thời gian dài chống chọi với đại dịch COVID-19.
Nhờ vậy, nhu cầu hàng hóa, trong đó có mặt hàng tiêu tăng mạnh, đặc biệt là khi sắp bước vào các dịp lễ, Tết vào cuối năm.
Tuy nhiên, dường như ngành tiêu đang để lỡ cơ hội giá tiêu tăng mạnh này khi kết quả xuất khẩu giảm sút mạnh trong tháng 8.
Theo đó, lượng hạt tiêu xuất khẩu trong tháng 8 đạt xấp xỉ 17 nghìn tấn – mức thấp nhất kể từ tháng 2, trị giá 63 triệu USD, giảm 36% về lượng và giảm 33,6% về trị giá so với tháng 7.
Diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 là nguyên nhân khiến xuất khẩu hạt tiêu của Việt Nam giảm trong tháng 8. Theo đó, việc các nhà máy phải thực hiện 3 tại chỗ và những khó khăn trong vận chuyển trong nước và xuất khẩu đã khiến doanh nghiệp hồ tiêu lỡ nhịp so với thế giới.
Trao đổi với người viết ông Phan Minh Thông, Chủ tịch HĐQT Phúc Sinh Group cho biết trong thời gian thực hiện yêu “3 tại chỗ”, nhà máy của ông của có thể hoạt động 30% do không thể đáp ứng được toàn bộ điều kiện ăn, ở cho toàn bộ công nhân. Ngoài ra, công ty cũng phải chật vật để xin giấy đi đường cũng khiến hoạt động sản xuất đình trệ.
“Chúng tôi phải mất 1 tháng để xin được giấy đi đường”, ông Thông cho biết.
Theo nguồn tin riêng, xuất khẩu hồ tiêu của Phúc Sinh trong 8 tháng đầu năm nay giảm gần 21% so với cùng kỳ năm ngoái xuống 12,4 nghìn tấn.
Lượng xuất khẩu tiêu của Phúc Sinh giai đoạn tháng 1/2020 - 8/2021. (Số liệu: tổng hợp. Đơn vị: tấn. Biều đồ: H.Mĩ)
Phúc Sinh là doanh nghiệp xuất khẩu tiêu lớn thứ 4 Việt Nam và cũng là doanh nghiệp ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất trong số 4 ông lớn ngành tiêu.